道路関係の要望活動について

熊谷市では、周辺自治体と連携して、国や県に対して道路整備促進に関する要望活動を行っています。
このページでは要望活動などの記録について報告します。

熊谷市が事務局として活動している期成同盟会については、個別のページを立ち上げています。
詳細は以下のリンクからご確認ください。

令和7年度に、熊谷市長を会長として行田市、本庄市、深谷市の4市で構成する「埼玉県北部地域国道17号バイパス早期整備期成同盟会」を設立し、深谷バイパスの暫定2車線区間の4車線化をはじめ、本庄道路の整備促進や上武道路の4車線化について、国への要望を行っています。

実施日　令和8年7月14日
訪問先　国土交通省、関東地方整備局、大宮国道事務所

県北地域の国道17号バイパスの早期整備を要望するために、熊谷市長、行田市長、本庄市長、深谷市長で、国土交通省の加藤竜祥大臣政務官および石和田二郎道路局次長に対して要望活動を行いました。また、同日に関東地方整備局と大宮国道事務所に対しても同様に、要望活動を行いました。要望内容は以下のとおりです。

• 本庄道路

本庄道路1期区間・2期区間について、早期完成を図ること

• 上武道路

新上武大橋の工事に着手し、埼玉県内の暫定2車線区間について、早期に4車線化を図ること

• 西別府から東方局所渋滞対策

令和8年度に新規事業化された西別府から東方までの局所渋滞対策について、着実に進捗を図ること

深谷バイパス
暫定2車線区間について、新規事業化し早期に4車線化を図ること

第1次国土強靱（きょうじん）化実施中期計画に基づき、国土強靱（きょうじん）化の取組を進めるため、必要な予算・財源を当初予算において通常予算とは別枠で確保すること

実施日　令和8年5月11日
訪問先　国土交通省

国道17号深谷バイパス（西別府から東方）における局所的な渋滞対策が令和8年度に事業化されたことを受け、熊谷市長、深谷市長、行田市長で国土交通省の上田英俊大臣政務官および沓掛敏夫道路局長に対し御礼の訪問を行いました。
当区間は、交通量が多く慢性的な渋滞が発生しており、地域住民の生活や物流に大きな影響を及ぼしていました。今回の事業化により、交通の円滑化や安全性の向上が期待されます。
今後も引き続き、4市で連携しながら地域の発展と市民生活の向上に資する道路整備の推進に努めてまいります。
なお、今回事業化した箇所の詳細については、下記のファイルをご確認ください。

国土交通省関東地方整備局の令和8年4月23日記者発表資料から該当部分を抜粋したものです。
大宮国道事務所ホームページより出典

埼玉県内の期成同盟会33団体、59市町村が加入しており、熊谷市長が会長を務める「道路整備促進期成同盟会埼玉県協議会」において、国道17号の整備推進をはじめ、埼玉県内の高規格道路および一般広域道路の整備を強力に推進するために、国への要望を行っています。

実施日　令和8年7月24日
訪問先　国土交通省

熊谷市長を筆頭に14市町の首長で、国土交通省の上田英俊大臣政務官、廣瀬昌由技監および石和田二郎道路局次長に対して要望活動を行いました。主な要望内容は以下のとおりです。
・　国道17号（新大宮上尾道路、上尾道路、本庄道路、上武道路、深谷バイパス等）や
　　国道4号 （東埼玉道路）の整備推進を図ること
・　核都市広域幹線道路のルート帯を年内早期に示し、事業の具体化を図ること
・　重要物流道路に指定された国道254号の和光富士見バイパスについて、整備に必要な
　　予算・財源の確保および配分すること
・　第1次国土強靭（きょうじん）化実施中期計画に基づき、必要な予算を確保すること

埼玉県が事務局として、埼玉県と群馬県をつなぐ高規格道路の整備を推進するために活動している「上武国道建設期成同盟会」において、熊谷バイパスを含む「熊谷渋川連絡道路」の整備を推進するために、国への要望を行っています。

（注釈）上武国道とは関越道や東北道の交通を補完する高規格道路である「新大宮上尾道路」「熊谷渋川連絡道路」や、国道17号バイパスである「上尾道路」「熊谷バイパス」「深谷バイパス」、埼玉・群馬を結ぶ「上武道路」「前橋渋川バイパス」の通称

実施日　令和8年10月21日
訪問先　国土交通省、関東地方整備局

埼玉県知事と上武国道の沿線市町の首長で、 国土交通省の井林辰憲国土交通大臣および沓掛敏夫道路局長、関東地方整備局の馬渡真吾道路部長に対して要望活動を行いました。主な要望内容は以下のとおりです。

• 新大宮上尾道路

事業中区間の首都高速道路与野ジャンクション（仮称）から上尾南出入口（仮称）までの区間について、早期完成に向け事業を強力に推進すること。また、上尾南出入口（仮称）から圏央道区間について早期に事業化すること

• 上尾道路

・2期区間（圏央道桶川北本インターチェンジから鴻巣市箕田）について、一層の事業推進を図ること
・1期区間（さいたま市西区宮前町から圏央道桶川北本インターチェンジ）については、全線4車線化供用に向け、更なる事業推進を図ること

• 熊谷バイパス

・本線部（熊谷渋川連絡道路）について、上武道路及び深谷バイパスの4車線化に合わせ、新規事業化に向けて計画の具体化を図ること

• 深谷バイパス

暫定2車線区間について、新規事業化し早期に4車線化を図ること

• 西別府東方局所渋滞対策

今年度新規事業化した西別府～東方局所渋滞対策事業の整備促進を図ること

• 上武道路

県境に跨がる新上武大橋を含む区間（熊谷市西別府から太田市武蔵島町）の暫定2車線区間について、早期に4車線化を図ること

• 前橋渋川バイパス

前橋市田口町から吉岡町を経て渋川市半田に至る暫定2車線区間について、新規事業化し早期に4車線化を図ること

• 資材価格の高騰、近年の建設業における人件費の上昇等の影響を十分に踏まえ、計画的かつ長期安定的な道路整備が着実に進められるよう、令和9年度道路関係予算については、所要額を満額確保すること

• 第1次国土強靱化実施中期計画を踏まえた関係予算については、危機管理投資による強い経済の実現の観点も踏まえ、通常道路予算とは別枠で、必要な予算を満額確保すること